“中国式过马路”为何久治不愈？

为了整治“中国式过马路”，各地交管部门可谓煞费苦心，花样频出。罚款数额从5元、10元、20元，进而到10元。日前，深圳市交管局发布消息，决定从5月23日起，对行人闯红灯进行最高100元的处罚。同时，为了处罚执行顺利，还规定了比较严格的“配套措施”，比如，现场不配合执法可能被“拘留”。

现在，家庭逐步进入“轿车时代”，加强交通秩序治理，牵涉到公众最直接的社会观感，是一种“看得见、摸得着”的城市环境评价和生活幸福指数。无视交通信号，汽车横冲直撞，行人随意穿行，已经成为长期得不到有效治理的城市管理乱象而广受诟病。“中国式特权车”、“中国式过马路”一再引发社会整体性反思和广泛讨论。

严管交通的实践表明，社会管理者要具有前瞻意识和进取情怀，在容易获得公众支持和达成共识的领域，可以顶住“动机论”、“利益论”的质疑压力，只要符合公众利益和社会走向文明、秩序的大方向，就要勇于尝试，面对民意诉求和改进社会管理的呼声，不能优柔寡断、瞻前顾后、畏首畏尾，错失改革良机。

当然，在严管交通的过程中，罚款不是目的，罚款的目的是要让“中国式过马路”的民众提高自律意识，遵守交通法律法规。所以，只有执法者敢于严管，善于引导，不断提高民众交通规则意识，才会营造出秩序井然的交通出行环境。

在昭通中心城市的发展中，为切实遏制“中国式过马路的”违章行为，交管部门通过聘请交通劝导员引导行人文明过马路这样一种“以人为本”的工作方式，收到了很好的效果。

记者在海楼路与昭阳大道的交叉路口看到，一位上了年纪的男老人胸前挂着一只口哨，手里举着一杆小红旗在路口指挥交通，嘴里还不时地劝导行人要遵守交通秩序：“一定要看着绿灯过，绿灯才是该你走的时候，红灯是车走”，看到欲闯红灯的人群，及时上前制止，这样一来，大多数人都还停下来等绿灯。很多人都知道“红灯停，绿灯行”，只是已经养成了一种不看红绿灯的习惯，通过交通劝导员一次、两次、三次的劝导，这些不良习惯得到了矫正，现在，大多数人都会很自觉地遵守交通规则。

据昭阳公安分局交警一大队凤凰中队队长陈家林介绍：从3月份以来，交警一大队开展城区交通秩序整治过程中，针对路口行人和非机动车通行秩序混乱的局面，他们聘请了30余名文明交通劝导员参与到城区主要信号灯路口行人、非机动车的管理，主要是劝导行人和非机动车遵守交通秩序。这样既解决了警力有限的问题，又能通过交通劝导员的文明劝导，逐步提高市民的文明交通意识，对树立良好的昭阳形象，起到了很好的作用。

（马简聪）