麻昭高速公路建设进入冲刺阶段

2013年2月，渝昆高速公路G85重要路段云南麻昭高速公路正式施工。作为云南南北大通道上的一个重要组成部分，经过两年半的紧张施工，麻昭高速公路的建设已进入到了最后冲刺阶段。

边坡处理


建设中的昭通北收费站


路面铺设

麻昭高速公路项目建设起点位于大关县麻柳湾，与水麻高速公路相连，止点位于鲁甸县大水塘村，与在建昭会高速公路相连，途经大关县、昭阳区、鲁甸县3县区13个乡镇，设计里程105.756公里，概算总投资145.28亿元。道路建成通车以后，将极大地改善出川入滇的“卡脖子”路段，成渝地区到云南将实现朝发夕至，同时项目的建成还将极大地改善滇东北地区交通条件。

8月3日，记者在昭麻高速公路施工现场看到，南立交基础工程已经完成，一些路段正在铺设柏油。云南麻昭高速公路建设指挥部相关负责人介绍说，工程形象进度现路基土石方完成98%，目前已经转序82.98公里，正加紧路面施工，17个隧道34个单洞已经全部安全贯通，单幅已转序30个45.75公里，桥梁上部构造正加紧施工，已转序单幅102座869跨，各项生产目标任务处于稳定可控状态。

两年来，在麻昭高速公路各标段工程建设实施过程中，施工方还面临着各种建设难题。据了解，沿线自然条件差，气候相当恶劣，工程最艰巨，地质最复杂，为了如期完成建设任务，指挥部坚持采用“三月目标”责任考核方式狠抓进度。针对A、B标工程艰巨、环境复杂的问题，指挥部人员挂钩督办重点标段，指挥长挂牌督导施工难点工程。运用BIM建筑模型信息化视频监控系统，对全线重点控制性工程和工地试验室实施远程。

云南麻昭高速公路建设指挥部党总支书记刘家顺告诉记者，根据省委、省政府的要求，南北大通道必须在2015年12月30日完成。南北大通道分为3段，昭会、功待将在10月份通车，麻昭高速由于特殊的地质地形，指挥部按照省政府的要求，保证在12月30完成，同时根据项目段进度，力争在9月30题和昭会路接头，昭通到上高桥这一段铺筑完成，确保年度通车。

目前，除了麻昭高速公里之外，昭会、待功两条高速公路各项工程也稳步推进，昭会高速、待功高速的桥隧已经全部贯通，两条高速预计在9月30日通车。麻昭高速、昭会高速、待功高速实现全程高速后，按照双向4车道高速公路标准设计，设计时速均为每小时80公里。

（王明艳曹剑文/图）