昭阳新闻

畅通大通道 促进大开放!云南代表委员就推进开放合作献计献策

来源:云南日报  更新时间:2024-03-10 08:43  作者:谢进 郎晶晶  责任编辑:虎伶俐


对外开放是我国的一项基本国策,也一直是全国两会期间关注的热点。政府工作报告在部署今年工作任务时提出,扩大高水平对外开放,促进互利共赢。

去年,云南充分发挥区位、资源、人文优势,对外开放合作打开新局面。2024年,云南省将着力深化重点领域改革,扩大高水平对外开放。如何更进一步全方位、多领域、深层次推进高水平对外开放?云南代表委员深入思考,就推进开放合作献计献策。



敞开大门
走好高水平对外开放之路


政府工作报告提出,推动高质量共建“一带一路”走深走实。云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。

“把建设沿边开发开放示范区作为主动服务和融入国家发展战略、加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心重要门户的具体行动。”全国人大代表、红河哈尼族彝族自治州州长罗萍表示,将全力推进开放平台建设,深化与中能建集团合作,抓实河口沿边产业园区坝洒片区建设,加快构建“3+N”产业体系,探索建设越南老街红河产业园,借助东西部协作机制探索“飞地园”“园中园”建设模式,打造中越经济走廊承接产业转移示范区;深入实施开发区振兴三年行动,深化“五区”在制度、政策等方面联动发展,推进县市区融合,签约落地一批重大项目,积极布局建设一批边境仓、海外仓。同时,将全力推进开放通道畅通,实施发展口岸建设三年行动,加快河口口岸智慧化通关项目(一期)后续收尾工作,配合做好中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥等中越大通道建设,完善河口口岸、金水河口岸各类进境指定监管场地,创建河口陆路边境口岸型国家物流枢纽,推动中越基础设施互联互通。此外,还将全力推进外贸稳步增长,充分释放五大开放平台政策叠加倍增效应,高水平研究运用RCEP原产地累积规则,扶持外贸企业做大做强,优化贸易方式和结构,加快外贸新业态新模式发展和跨境电商发展。

货车驶入河口口岸 图源:“国门河口”微信公众号


“以瑞丽沿边产业园建设为关键抓手,努力打造西南地区沿边开放新高地,更好地服务国家发展战略。”全国人大代表、德宏傣族景颇族自治州州长卫岗表示,作为对缅开放较早的边境地区、中缅经济走廊的重要枢纽和我国南下印度洋的重要通道,德宏州将充分发挥东西部协作之力、央企国企之力、头部民营企业之力,加快推进纺织服装、通信电子、装备制造、进口商品落地加工等主导产业集群化发展,推进中缅铁路、高速公路建设,加快推动境外工业园区建设,形成境内产业园与境外工业园联动互补、双向发力、互利共赢的产能合作新模式。



人悦其行
民心相通人文交流更紧密

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程,是中老两国政府间合作的旗舰项目。中老铁路通车运营后,货物运输辐射12个“一带一路”共建国家和国内31个省(区、市)主要城市,黄金大通道效应不断显现,为区域经济社会发展注入新活力,成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心 供图 杨林 摄


政府工作报告提出,扩大高水平对外开放,促进互利共赢。加快国际物流体系建设,打造智慧海关,助力外贸企业降本提效。

为此,全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策建议,加大中老铁路开发力度,更好地造福两国人民。进一步释放中老铁路辐射带动效应,以落实构建中老命运共同体新的五年行动计划为抓手,争取建立中老铁路专项补贴常态机制,加快推动磨憨铁路口岸客运“一地两检”、货运“两地一检”通关便利化,发挥中老铁路在促进云南高水平开放的重要作用。依托中老铁路,进一步加速推动大物流通道建设,优化沿线产业空间布局,加速发展仓储物流、冷链运输、绿色食品等业态,强化产业支撑,深度融入面向南亚东南亚市场的跨境产业链、供应链、价值链,驱动高质量开放发展新引擎。坚持把金融服务与铁路物流转型有机结合,深化拓展中老铁路物流与金融合作,加快推动中老铁路货运向现代物流转型升级,有效降低全社会物流成本,加快打造绿色低碳供应链。铁路优化服务流程、规范服务行为、补齐服务短板,完善中老铁路场站多式联运和仓配中心服务功能,提升铁路95306数智化物流服务水平,全面提升货运服务品质。

大通道不仅是交通通道,也是人文交流、民心相通的“心联通”大道。中国同南亚东南亚国家山水相连,经济交流密切,文化互动频繁。有鉴于此,全国政协委员、台盟云南省委主委杨晓红建议,以南亚东南亚为重点建设华文国际学校。“以南亚东南亚为重点推动华文国际学校的建设,既能充分发挥语言学习的沟通作用和文化传播的载体作用,还可以促进周边国家地区和中国的文化融合发展。”杨晓红说,要注重对外合作中这一类“小而美”的项目,让学校成为传播、展示中华文化的基地。

撰文:谢进 郎晶晶

来源:云南日报

编辑:王艳

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